工程技術(shù)知識：鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝檢驗(yàn)一般要求
裝置前應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對出場構(gòu)件，查驗(yàn)產(chǎn)品合格證和規(guī)劃文件；工廠預(yù)組裝過的構(gòu)件在現(xiàn)場組裝時(shí)，應(yīng)依據(jù)預(yù)組裝記錄進(jìn)行。并對構(gòu)件進(jìn)行查看，包含外形尺寸、螺栓孔方位及直徑、連接件數(shù)量及質(zhì)量、焊縫、沖突面、防腐涂層等進(jìn)行查看，對構(gòu)件的變形、缺點(diǎn)、不合格處，應(yīng)在地上進(jìn)行糾正、修整、處理，合格后方可裝置。
ⅰ、吊裝
依據(jù)鋼柱形狀、端面、長度、起重機(jī)性能等具體情況，確定鋼柱裝置的吊點(diǎn)方位和數(shù)量。常用的鋼柱吊裝辦法有旋轉(zhuǎn)法、投遞法、滑行法，關(guān)于重型鋼柱可選用雙機(jī)抬吊。
（旋轉(zhuǎn)法）鋼柱運(yùn)到現(xiàn)場，起重機(jī)邊起、邊吊和反轉(zhuǎn)，使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起。
（滑行法）用1～2輛起重機(jī)抬起柱死后，使鋼柱的柱腳滑移到位的裝置辦法，為削減柱腳與地上之間的摩阻力，可鋪設(shè)滑行道。
（投遞法）雙機(jī)或多機(jī)抬吊，其間一臺為副機(jī)。為削減鋼柱腳與地上的摩阻力，副機(jī)吊點(diǎn)挑選在鋼柱下面，合作主機(jī)起鉤；隨主機(jī)的起吊，副機(jī)要行走或反轉(zhuǎn)，將鋼柱腳投遞到柱根底上面，副機(jī)摘鉤卸載，主機(jī)將柱裝置就位。
一般鋼柱選用一點(diǎn)正吊，吊耳設(shè)在柱頂，柱身筆直，易于對中校對；吊點(diǎn)也能夠放在柱長的1/3處，鋼柱歪斜，不便于對中校對；關(guān)于細(xì)長鋼柱，為避免鋼柱變形，可選用兩點(diǎn)或兩點(diǎn)以上。
若吊裝是將鋼絲繩直接綁扎在鋼柱自身時(shí)，需要注意在鋼柱四角做包角防備鋼絲繩被切斷；在綁扎處，為避免鋼柱局部揉捏損壞，可增加加強(qiáng)板，對格構(gòu)柱增加支撐桿。
吊裝前先將根底板整理潔凈，操作人員在鋼柱吊至根底上方后，各自站好方位，穩(wěn)住柱腳并將其定位在根底板上，在柱子降至根底板上時(shí)中止落鉤，用撬棍撬柱子，使其間向?qū)?zhǔn)柱根底中心線，在查看柱腳與根底板軸線對齊后，當(dāng)即點(diǎn)焊定位。如果是已焊有連接板的柱腳，在吊機(jī)把鋼柱連接板對準(zhǔn)地腳螺栓后，鋼柱落至根底板表面，當(dāng)即用螺母固定鋼柱。
雙機(jī)或多機(jī)抬吊時(shí)應(yīng)盡量選用同類型起重機(jī)，依據(jù)起重機(jī)才能，對吊點(diǎn)進(jìn)行荷載分配，各起重機(jī)的荷載不宜超越其相應(yīng)起重才能的80%，雙機(jī)抬吊，在操作過程中，要相互合作，動作協(xié)調(diào)，以防一臺起重機(jī)失重而使另一臺起重機(jī)超載，形成安全事故。
ⅱ、鋼柱校對
鋼結(jié)構(gòu)的首要構(gòu)件，如：柱、主梁、屋架、天窗架、支撐等，裝置時(shí)應(yīng)當(dāng)即校對。并進(jìn)行永久固定，切忌裝置一大片后再進(jìn)行校對，這是校對不過來的，將影響結(jié)構(gòu)整體的正確方位，是不允許的。
柱底板標(biāo)高：依據(jù)鋼柱實(shí)踐長度、柱底平整度和柱頂?shù)骄嘀撞块g隔，保證柱頂部標(biāo)高值，然后決議根底標(biāo)高的調(diào)整數(shù)值。
縱橫十字線：鋼柱底部制造時(shí)，用鋼沖在柱底板側(cè)面打出相互筆直的四個(gè)面，每個(gè)面一個(gè)點(diǎn)，用三個(gè)點(diǎn)與根底面十字線對準(zhǔn)既可，爭奪到達(dá)點(diǎn)線重合，如有誤差可借用線。
柱筆直度：兩臺經(jīng)緯儀找柱子成90°夾角兩面的筆直，使用纜風(fēng)繩進(jìn)行糾正。先不斷調(diào)整底板下面的螺母，直至符合要求后，擰上底板上方的雙螺母；松開纜風(fēng)繩，鋼柱處于自在狀況，再用經(jīng)緯儀復(fù)核，如小有誤差，調(diào)整下螺母并完善要求，將雙螺母擰緊；糾正完畢后，可將螺母與螺桿焊實(shí)。
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